香蕉笔记
当前位置:首页 > 智能汽车

QJMOTOR赛800,钱江一个里程碑式的仿赛作品,五万级别首选车型

2023-11-02 11:58:19  

  四轮两轮55分钟前关注

  到底是怎样一辆摩托车让主流媒体和消费者对钱江的摩托车制造水平赞赏有佳?这就是刚刚上市不久,售价52999元的QJMOTOR 赛800。

  可能许多新摩友对于QJMOTOR这个品牌不太熟悉,这就是原来的钱江摩托,成立于1985年,目前拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地,是国内大排量摩托车的领军品牌,连续七年位居中国250CC以上大排量产品销售第一。

  论资金实力,钱江背靠吉利汽车,论技术实力,钱江与奥古斯塔、哈雷戴维森建立了深度战略合作,钱江摩托拥有全套摩托车产业链,就连知名减震品牌马祖奇都已经和钱江在国内合资生产,这也就是为什么钱江不仅产品研发能力强,而且产量也是异常高效的原因!

  说回这台赛800,如果你经常关注摩托车,那么就算挡住QJ的LOGO,你也能轻易的分辨出这就是一台钱江的仿赛车型,在车头部分,赛800有着浓烈且辨识度极高的赛系列家族化脸谱造型

  转置车身侧面宽大饱满的油箱突出的整车了力量感,油箱的扁平化处理以及分体式的赛车坐垫,这一切的设计都是为了让这台车拥有更好的赛道驾驶体验。

  在气动化设计上,赛800也并不马虎,宽大的定风翼、流线的车身线条搭配上尾部镂空风道,让这台车在高速时拥有极小的风阻系数。高位设计的牌照架与某世界知名品牌造型完全相同的侧出排气管(作用懂得都懂)

  这些细节部分的设计,也完全能看得出来钱江对于这台车的用心程度。可以说目前的赛系列的外形设计是成功的,完全符合目前国际主流水准程碑式的仿赛作品,五万级别首选车型。

  在操控上这台车完全是颠覆了人们,对于钱江以往固有的刻板印象,此次赛800在车架方面采用了双翼梁的结构,在轻量化方面钱江也是下足了功能,作为一台准公升级仿赛车型,整备质量控制在了207公斤

  搭配下沉设计的分离式手把,轻量化的车重带来了绝佳的操控体验,这也就是为什么只要试过这台车的媒体或者是消费者,对于赛800的整体骑行体验都是能给出一个非常高度的评价!

  动力方面,搭载得这台直列四缸778CC水冷引擎,还引入了RAM AIR冲压进气技术,最大马力达到了102匹QJMOTOR赛800,钱江一个里,最大扭矩78牛米,座高815毫米,油箱容量16升,能看出来发动机数据实属强悍。

  对比目前人气非常高的大贸四缸仿赛,最大马力76.1匹,整备质量208公斤的本田CBR650R,大家就能非常直观的感受到,赛800拥有更加强大、更暴力的动力体验。

  在配置方面,钱江一向都非常大方,标配双通道ABS+TCS牵引力控制,前减震为马祖奇倒立式减震,前后均为可调减震,前Brembo刹车+SUNSTAR碟刹盘配置,全新配方的玛吉斯运动型轮胎,这套行走安全配置,不仅让车辆跑得快,而且也能刹得住!

  赛800还标配了滑动离合器、胎压监测、USB充电接口、全车LED灯源以及支持投屏导航的5寸TFT全彩仪表,这个动力和配置对比目前五万出头的售价,只能说是超值!

  可能看到这许多新手摩友已经蠢蠢欲动,但如果你是从来没有过驾驶经验的纯新手,小编建议你从钱江的250仿赛车型开始入手,如果你骑了几年的125踏板,拥有丰富的驾驶经验以及对于各种路况也有不错的处理能力,小编觉得赛600亮剑版可能会更符合你的需求,不可否认赛800是一台非常不错的大排量摩托车,也是钱江一个里程碑式的仿赛作品,但是这台车更加适合以前的赛600车主,以及有着丰富驾驶经验想要进阶大排量的消费者!

  


标签:新能源汽车  
相关评论
本栏推荐
豫ICP备2023002984号-2